Boris Johnson a assuré que Londres entendait boucler les négociations sur les futures relations commerciales entre le Royaume-Uni et l’UE d’ici fin 2020. Or, il n’existe aucun précédent de divorce commercial de cette ampleur, et boucler une négociation aussi complexe en onze mois constitue un véritable défi, qui nécessitera de bien choisir ses priorités.
Interview parue dans l’Opinion.fr le 15 décembre 2019.

Le 12 décembre, jour des élections législatives anticipées en Grande-Bretagne, Vincent Vicard a été interviewé dans l’émission Inside présentée par Guillaume Paul, sur BFM Business.

La victoire de Boris Johnson donne une large majorité aux conservateurs pour réaliser le Brexit d'ici fin janvier. Portée par le résultat du vote, la livre sterling s'est envolée face au dollar et à l'euro. Les investisseurs sont ravis, mais le temps des incertitudes n'est pas pour autant fini. Interview à RFI le 13 décembre 2019.

L’expérience, en Europe comme ailleurs, montre que lorsque la puissance publique tente de sélectionner des champions économiques, cela donne rarement de bons résultats. Cet interview a été recueilli par Mathieu Castagnet pour La Croix du 4/11/2019.

Les papiers du divorce sont prêts, et il n'y a plus qu'à les signer. Après des jours et des jours d'âpres négociations, un accord de sortie de la Grande-Bretagne de l'Union européenne a donc été trouvé. Guillaume Naudin reçoit Anne-Laure Delatte et Thibaud Harrois sur RFI.

France Culture reçoit Deniz Ünal au "Journal" de l'éco" le 3 septembre 2019

Xerfi Canal a reçu Deniz Ünal, économiste et rédactrice en chef de la collection Panorama du CEPII, pour parler des impacts du Brexit sur l'Europe et la France.
Une interview menée par Adrien de Tricornot.

En utilisant une méthode qui mesure le niveau d’incertitude politique, l’économiste Fabien Tripier, estime dans une tribune au « Monde » que le coût économique du Brexit s’élève depuis 2016 à 16 milliards de livres sterling par an pour l’économie britannique, ce qui n’a rien d’une catastrophe.

La politique de la concurrence de Bruxelles, qui a empêché la fusion Alstom-Siemens, est efficace car elle profite aux consommateurs. Et les refus de fusion restent rarissimes.

Tribune parue dans Challenges du 6 juin 2019, par Thomas Philippon, professeur à la New York University. Co-écrite avec Anne Perrot (Paris 1) et Sébastien Jean (CEPII).